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    让你的途达不再为动力不足而发愁

    时间:2019-09-09 20:36来源:未知 作者:襄阳热线 点击:
    让你的途达不再为动力不足而发愁

    每个人都有一颗想要去野的心,追寻越野的激情,享受团队协作间的兄弟情。途达的诞生圆了所有人的梦,220mm的最小离地间隙,33°的接近角和26°的离去角以及非承载车身,途乐同款的7速自动变速箱,放大2.7倍扭矩的分动箱,前双叉臂式独立悬架、后五连杆整体桥以及全铝合金的后传动轴,已经是一款非常出色的越野车了。
    VT机械增压,让你的途达不再为动力不足而发愁
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    不过真正的硬派越野车必须要拥有强大的马力和扭矩,才能足够让我们应对重重困难。虽然账面上途达原厂拥有184匹的马力,251牛米的扭矩,但是实测马力才160匹,202牛米的扭矩,0-100加速11.69左右。在越野家族中,无疑是又让人诟病的小马拉大车罢了,那么选择为它加装一套机械增压势在必得。
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    安若特的VT机械增压采用双螺杆压缩进气方式,直接通过发动机曲轴带动,进气之快你无法想象,1200转时就有一股强大扭矩推着你走。而双螺杆机械增压优势就是,在低转速的时候就给我们带来强大的马力和扭矩输出,线性稳定的输出更是VT双螺杆机械增压本色表现。
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    需要进行改装的配件有,VT双螺杆机械增压器、进气水冷系统、AEM外挂电脑、泄压阀、 CNC精加工支架、安装所需其它附件等等。改装的配件都是原装位无损安装,不用担心会破坏原车发动机及车体的结构。
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    安装是非常的简单,首先拆掉原厂的进气歧管,然后安装上套件中自带水冷式的进气歧管。增压后的空气经过进气歧管的中冷器后再进入燃烧室,一是保证了进气温度,二是保证了空气充分的燃烧和燃油的经济性,同时输出也更加稳定线性。
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    接下来就需要安装惰轮以及固定增压器的支架,不过需要注意的是,安装的时候需要用胶带将进气口封住,防止脏东西进入中冷器内造成影响及破坏。
    VT机械增压,让你的途达不再为动力不足而发愁
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    安装机械增压本体时,需要用密封胶把增压器本体和进气歧管的链接处进行均匀涂抹,注意不要有任何的杂志参与进去,不仅影响密封性,还会造成漏气。
     
     

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