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    金杯海狮在二手车市场是抢手货

    时间:2019-09-09 17:25来源:未知 作者:襄阳热线 点击:
    金杯海狮在二手车市场是抢手货

     
    今天给大家带来的这款车是能装人能拉货无所不能的面包车金杯,它外观即便是过了很多年也能一眼认出,它即便是过了很多年在二手车市场还有人在找,那么今天这台二手车有什么问题需要剖析呢,让我们一起看下图。
     
    该车为2014款金杯海狮,2.0手动多彩色版本,2014十月上牌国四排放标准,跑了5w公里,目前二手车市场价值在2w-2.5w之间。
     
    首先左前45°看车侧面漆面完整没有剐蹭和需要钣金的地方。可以说外观比较占优势的。
     
    右侧前杠有剐蹭重新喷漆的迹象,所以有严重的色差,并且大灯里面有水的存积影响驾驶安全。
     
    左侧是我一直比较关注的点毕竟二手车过户时需要拍左前的45°照片存档,要是和原车不符是不允许过户的一定要谨记,所以这就是为什么我每次都要看左前的45°外观。
     
    因为金杯车的发动机在下部所以先看前杠下部的框架,结构多处变形和锈蚀,不要小看这种变形,在有些人眼里就属于事故因为托底了。
     
    我觉得大顶除了会蹭到限高装置再或者被冰雹砸伤其余都伤不到,毕竟太高了,也正是因为这样大顶如果有过腻子修复的车车价要比普通的低一些。
     
    爬到底盘位置主要需要关注梁头及围板是否有事故导致变形,此车就是梁头变形并且多处锈蚀,遇到这种情况的车尽量还是不要购买了除非价格真的合适,也不怕再以后卖车时被压低价格心疼那么买来也无妨。
     
    这里的变形和断裂都没有维修过一眼就可看出,不像是有些高端的师傅做出来的完全看不出修复和事故,不过话说回来即便修理的再完美也是事故车不要存在侥幸心理。
     
    这种变形一定要小心,要么就是没有修理过受力较轻,要么就是受力较大直接切割形成的。
     
    原车焊点已经不存在了,并且切割点清晰可见。

     
    这种毛茬可不是原厂存在的,一定是因为切割平面不均匀导致的,这也是判断方法之一。
     
    外侧的结构伤都分析完了下面我们可以看看从内部是否能看出切割。
     
    果然不经念叨走到里面扒条后果然发现了切割痕迹,这证明了整个后翼子板是全切割的,右后侧的事故还是比较大,梁头和翼子板都有损伤。
     
    这张图就作为辅助给大家看一下切割的面积有多大。
     
    那么好后面确认完毕我们看看仪表里程是否符合内饰磨损。
     
    仪表没有故障灯常亮,里程数为5w,着车后怠速偏高,其他一切正常。
     
    虽然公里数比较少但是这个划痕是一个没少,看着比较烦人不过拉货的车也不要太计较这些了。
     
    车门的划痕也比较多,并且装饰布也有破损痕迹,时间久了可能就会脱落露出内里。
     
    最后我们一看看座椅磨损较大的地方,因为靠近侧门所以经常上下装运货物,所以这个破损也比较严重,总体来说这个内饰的磨损还是符合公里数的,至少这台车一手车又没调表,发动机也正值青春。
     
    总结: 车身骨架 D
     
    1.车身结构件有事故变形;2.车身结构件有修复痕迹;3.车身结构件有更换痕迹;
     
    水箱框架变形,后围板变形,后翼子板整切割
     
    车辆外观 C
     
    1.外观覆盖件有更换历史(不含保险杠)不需要再次修复;2.外观有修复痕迹,且有色差;3.外观有修复痕迹,且有流漆;4.外观有修复痕迹,且有漆雾;
     
    内饰及附件D
     
    1.内饰有磨损;2.内饰有非总成件缺失;3.内饰盖板破损或缺失;4.座椅拆卸破损;
     

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