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    五问成都车展:车展为什么“变味”了?

    时间:2019-09-07 16:24来源:未知 作者:襄阳热线 点击:
    五问成都车展:车展为什么“变味”了?

    五问成都车展:车展为什么“变味”了?
    五问成都车展:车展为什么“变味”了?
    找不到、看不到、没什么可看的……很多参加这次成都车展的人都在问,成都车展的味道为什么变了?
    9月5日,成都车展第一次在新的场馆举办,远、乱、冷,这是当天参展车企、经销商和媒体给这届“迁址”后的成都车展评价。和过去成都车展的“蓉城”眷恋不同,在今年成都车展开馆当天,人们发现,从市内驱车将近四十公里来到荒无人烟的展馆,原本不拥堵的道路被主办方戒严,原本拥有十几个进入展馆的门只留下一个入口,所有人到达这里都需要步行大约十分钟,人们挤在一起只能从一个检票处进入,其它戒严的入口和周边还在建设的工地一样,人迹罕见。
    和进入展馆的艰难比,展馆内冷冷清清。人们不理解,明明人很少,为什么非要搞出“紧张、拥挤”的局面。与此同时,所有进入展馆的人都在不断问路,原因是展馆与门牌的标识十分混乱,甚至连本来就不多的志愿者也搞不清楚方向,很多人因为找不到企业展台而耽误了重要的业务。找不到、看不到、没什么可看的……人流中总能听到对这次成都车展的不满和吐槽。不到中午,很多人都迫不及待的离开了展馆,甚至有人发现走出场馆的人群竟然比进入展馆的人还要多,很多人边走边议论,成都车展的味道变了。
    一直以来,车展不仅是连接汽车企业和消费者的纽带,也是反映市场环境是否繁荣、推动汽车产业相互交流学习的桥梁。但是近两年,和发展越来越成熟的汽车市场不同,过去被车企重视的汽车展览似乎在全球都开始变得“不热”了,多家车企宣布不再参加国际五大车展,甚至北美车展连是否举办都开始犹豫不决。很多人都在问,车展为什么不火了?
    针对成都车展舆论的感受,记者分别采访了参展企业、经销商、媒体以及行业专家,听听他们对这届成都车展的看法,同时他们也对汽车展览的作用以及中国车展存在的问题提出了自己的意见。通过整理他们对成都车展的五个问题,来看清这一届成都车展舆论的真实反映。
    问题一
    本届成都车展最直观的第一印象是什么?
    参展车企:最大印象是没有方向。过去的成都车展,企业都会结合当下消费热点,向外界发布市场针对性很强的车型,释放企业为满足消费者需求准备的战略。大家把车展看成是一个比武擂台,看谁做的更优秀。除了卖车,让消费者和各行各业看到汽车产业的进步与活力,同时企业也在通过对比找到自身不足,找到发展方向。这一届成都车展首先汽车市场大环境就不好,而且大家都找不到立竿见影的解决办法。在这种困难的大背景下,场地的更换给厂家带来一系列筹备上的不便与物质、时间成本的增加,让本来就没有精力布展的企业彻底对车展失去了热情,甚至有了应付车展的心态,彻底把成都车展变成了当地经销商的一次团购卖场活动。
    五问成都车展:车展为什么“变味”了?
    五问成都车展:车展为什么“变味”了?
    成都车展外部广场
    经销商:最大的担心是客流量。今年大的车市环境不好,但成都为中心的西南汽车市场购买力还是不错的,我们都希望通过车展展现产品和品牌的竞争力,在车展上形成最大的销售漏斗。但今年展馆的偏僻、陌生,加上周边基础设施与车展服务的跟不上,这让我们的工作就很难开展。
    媒体:和往年不同,成都车展今年没有提出让人印象深刻的主题,大家不知道看什么,甚至还不如上网看车来的深刻、全面。而且偏僻的馆址、欠缺的服务加上道路的各种戒严,这一届成都车展给人的第一感觉是“爱来不来”,这导致整个参展企业和往年比热情也很低,大家把更多精力放在了其他事务上,不愿意再围着成都车展做工作。甚至出现很多车企和媒体根本不进展馆,反倒选择在成都一些其他区域讨论汽车市场接下来的发展思路,似乎成都车展和汽车没了关系。
    问题二
    你认为车展的核心功能是什么?
    参展车企:车展的第一功能应该是车企集中在一起,让消费者以及各界人士对汽车产业发展有一次前瞻性的了解;第二功能是车企之间相互学习、竞争与合作的交流平台,通过在产品、营销、品牌等各方面的比拼,看到对方的长处与自己的不足,从而推动企业发展进步;第三功能是满足消费者对汽车市场的了解热情,通过参观展览,和周边吃喝玩乐一起形成一场汽车盛会,带动当地汽车文化和经济区域发展,形成城市名片。
    经销商:从销售的角度,车展是我们的一个销售关键节点,也是集客和促单最好的时候。但前提是企业能拿出足够亮眼的产品、足够吸引消费者的品牌和营销影响力。实事求是地讲,经销商在车展上不能唱主角,而是要做好承接者,把吸引来的观展者变成潜在消费者和直接购买者。车展不能光卖车,光卖车的车展一定做不大,做到最后没了品牌,也没了人气,最后也就没了销售。
    五问成都车展:车展为什么“变味”了?
    五问成都车展:车展为什么“变味”了?
    冷清的汽车展台
    媒体:从媒体角度出发,车展是出新闻的地方,是企业集中展现未来战略和技术的平台。媒体通过汽车厂家和车展主办方的精心布置,来对外介绍汽车产业的发展思路,告诉舆论未来汽车产品的走向和购买趋势。从这一点出发,车展的布展绝不是一个企业的事情,企业只能展现自己的产品,但车展主办方应该有对汽车未来精准把控的能力,通过布展,把技术和产品分门别类,让各界能够对汽车有比较、有判断、有思考,所以说车展主办方的能力很重要。
    问题三
    这一届成都车展,有没有实现车展的功能?
    参展车企:大家都在诟病这一次成都车展迁址后的交通,周边环境等问题,这些问题很多人都在说,但深层问题是车展有没有围绕汽车去做工作。从这一点衡量,此次成都车展还有很多工作要做。从车企角度看,首先布展没有逻辑性,原本应该按照技术或者产品属性布置,现在却出现“只要掏钱,谁想在哪儿谁在哪儿”,“谁掏钱多,想要多大场地就给多大场地”的现象,这直接扰乱了车展的意义。过去,一个展馆一个主题,现在,同一个展馆内“阿猫阿狗”都在里面,车展变成了大杂烩,谁也不知道该看什么,走马观花,最后什么印象都没有。我认为,这是此次成都车展功能最大的缺失,现在北京上海车展也有这种苗头,应该坚决制止,车展不能变成一个花钱就能上的秀场。
    五问成都车展:车展为什么“变味”了?
    五问成都车展:车展为什么“变味”了?
    成都车展中心大厅
    媒体:从全球车展的发展状况看,过去火的不得了的国际车展变得越来越冷清,核心原因就是车展服务功能的缺失:“看设计”的日内瓦车展看不到设计,看战略的法兰克福车展看不到战略。这些国际车展和在中国三、四线城市看一场区域周末汽车团购会没什么差别,谁还去看?没人看,车企也就没了参展的积极性。这一届成都车展,犯了国际车展的通病。认为成都车展已经出名了,所以就放纵不管。戒严交通的目的不是为了更好的观展,而是为了戒严而戒严,甚至将车展的第一功能放在拉动区域经济发展上,这显然背离了车展的功能定位,也是造成大家对这届车展提不起兴趣的原因。
    专家:如果定义这一届成都车展,或许连汽车展销会都有些牵强。中国目前很多车展开幕还算是展览,之后就变成特卖会。加上地方的影响,这一届成都车展直接变成了为地方经济服务的工具,连汽车消费者的感受也不顾了。从这个角度看,不是有没有实现汽车展览功能的问题,而是有没有围绕汽车思考这一届成都车展的问题。
    问题四
    车展主办方应该发挥什么作用?
    媒体:过去看车展,大家印象最深刻的是能对每一届车展用一个词语形容:新能源、新势力、智能化、设计......这源于车展主办方的布展思路很清晰,站在很高的角度为大家看懂这一阶段的汽车精髓做好了筹备。在这个前提下,各个车企拿出产品进行较量,媒体也会争相报道,车展的良性循环和精彩之处就在此。现在看车展,主办方的角色变成了“垄断场馆的地主”,至于怎么布展、车展的主题等核心问题没有人去想。主办方的作用不再是服务参展企业和参观人士,而是变成了资源垄断者和售卖者。
    五问成都车展:车展为什么“变味”了?
    五问成都车展:车展为什么“变味”了?
    中国西部博览城与周边对比
    参展企业:实事求是地讲,企业参加车展的心情是复杂的,来,没有什么实际效果;不来,担心主办方有意见,原因就在于现在车展不是靠产品实力说话。过去,车展主办方把每一个展馆按照主题、属性进行划分,谁都没有想过打破这种规范。现在大家的思想老想着借力打力,从前几年开始,谁都想进豪车馆,好像谁离豪华汽车品牌展位近一些,谁就能成功了似的。而在物质的诱惑下,主办方也彻底放弃了布展原则,开始“明码标价”的“卖展位”。
    问题五
    中国车展应该如何规范化管理?
    专家:一直以来,汽车展览没有明确的规则和管理,谁有主办权,谁就说了算,造成车展的目的和动机也一直在摇摆。建议主办单位上级明确展览细则,规范主办方职能,围绕为汽车产业服务的核心功能,把布展、服务等工作细化,在中国汽车产业进入成熟发展阶段的背景下,完善和明确中国汽车展览的作用和功能,让主办方真正通过策展帮助汽车企业进步,把类似成都车展这样的名牌车展做出特色。
    五问成都车展:车展为什么“变味”了?
    五问成都车展:车展为什么“变味”了?
    中国西部博览城外围
    参展车企:实事求是的讲,中国车展变味道,包括企业在内都有责任。但和国际车展遇冷不同,中国消费者对车展的热情仍然很高涨,中国车企的技术创新也很有活力。因此,实现公平、公开,把车展功能明确定位,围绕汽车产业的阶段发展给出方向,一起向中国乃至世界汽车爱好者展现中国汽车发展的道路,这是大家应该做的事情。
    五问成都车展:车展为什么“变味”了?
    五问成都车展:车展为什么“变味”了?
    中国西部博览城周边正在施工的建筑
    媒体:车展市场化从媒体的角度没有意见,但市场化的前提是如何更好优化车展服务和体验,例如数字化观展地图、数字化汽车产品信息等这些吸引消费者更好体验的观展功能,任何人都会买单,也都愿意接受,同时主办方也可以良性发展,这是一举多得的好事情。

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