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    5G智慧高速将加速推进新型道路体系

    时间:2020-03-25 19:44来源:未知 作者:襄阳热线 点击:
    5G智慧高速将加速推进新型道路体系

    日前,国家发展改革委等十一部委印发了《智能汽车创新发展战略》(以下简称《发展战略》),把“推进智能化道路基础设施规划建设”以及“建设覆盖全国路网的道路交通地理信息系统”作为重要的战略任务,进行了系统阐述和专门部署。

     

    5G智慧高速将加速推进新型道路体系

     

    推进智能化道路基础设施规划建设

     

    状态全面感知、信息高效处理的智能化道路基础设施,是交通物理世界向数字世界转变的核心数据来源。围绕推进智能化道路基础设施规划建设,《发展战略》一是积极推进智能交通、智慧道路及新一代国家交通控制网等规划建设,逐步满足智能汽车环境感知和决策系统的需求。二是结合信息接入发布与车辆运行安全管控等,分阶段、分区域推进道路基础设施的信息化、智能化和标准化建设,逐步形成多维监测、精准管控的服务能力。结合5G商用部署,加强5G与车联网协同,加快智能化道路基础设施的升级或新建。三是在智能化道路基础设施建设过程中注重统一通信接口和协议,推动道路基础设施、智能汽车、运营服务、交通安全管理系统、交通管理指挥系统等信息互联互通,促进路网资源的协同优化利用。

     

    建设广泛覆盖的车用无线通信网络

     

    车用无线通信网络能够将“人-车-路-云”交通要素有机联系在一起。围绕车用无线通信网络建设,《发展战略》一方面充分发挥我国信息通信技术与网络基础优势,统筹公众移动通信网部署,快速提升LTE-V2X车用无线通信网络的区域覆盖,并在部分城市、高速公路逐步建设5G-V2X新一代车用无线通信网络,提供超低时延、超高可靠、超大带宽的无线通信服务。另一方面在桥梁、隧道、停车场等交通设施部署窄带物联网,建立信息数据库和多维监控设施,利用其覆盖范围广、功耗小、成本低等特点,对交通设施的使用状态和周边环境状态进行全方位实时监测。此外,《发展战略》在强化网络连接能力的同时,还加强先进计算资源布局,统筹部署边缘计算等服务能力。

     

    建设覆盖全国的车用高精度时空基准服务能力

     

    传统的车载导航系统已无法满足智能驾驶需要,高精度时空服务是智能汽车做出有效驾驶决策的先决条件。《发展战略》一是充分利用已有北斗卫星导航定位基准站网,推动建设全国统一的高精度时空基准服务能力,为智能汽车通信、感知、控制等提供统一的时空基准。二是开展多源导航服务平台建设,积极推进导航系统和通信系统融合,发挥天地空一体化优势,提供室内外普遍定位服务,使得智能汽车在城市、峡谷、隧道等易遮挡区域具备连续定位能力,并促进“感知、定位和通信”一体化应用服务创新。三是推动北斗通信服务和移动通信双网互通,建设车用应急系统,实现应急通信服务。同时,完善辅助北斗系统,提供快速辅助定位服务。

     

    建设覆盖全国路网的道路交通地理信息系统

     

    道路交通地理信息系统作为战略性资源,是智能汽车发展必不可少的重要支撑。《发展战略》以提供实时动态地图数据服务为目标,提出开发标准统一的智能汽车基础地图,建立完善包含路网信息的地理信息系统。同时,制作并优化智能汽车基础地图信息库模型与结构,推动建立智能汽车基础地图数据和卫星遥感影像数据共享机制,构建道路交通地理信息系统快速动态更新和在线服务体系等。通过推动汽车厂商、地图服务商、科研院所等上下游单位联合,为实现车辆精准定位、行驶规划和决策等提供必要的实时道路交通地理信息服务。

     

    建设国家智能汽车大数据云控基础平台

     

    数据资源已成为驱动智能汽车产品成熟和应用服务创新的核心资源。《发展战略》提出在充分利用现有设施和数据资源的基础上,建设国家智能汽车大数据云控基础平台,重点开发逻辑协同、物理分散的云计算中心,标准统一、开放共享的基础数据中心,风险可控、安全可靠的云控基础软件,将分散在各处的系统串联、数据打通,向上承载应用服务,向下触及终端设备,横向与各类平台进行交互,逐步实现车辆、基础设施、交通环境等领域基础数据融合应用,有力保障运行安全。

     

    5G智慧高速将加速推进新型道路体系

     

     

    作为北京市重点工程,京礼高速无线覆盖工程已正式复产复工。北京铁塔公司3月2日披露,下半年京礼高速将完成整条高速的5G全覆盖。届时,京礼高速将成为北京第一条实现全频段覆盖的5G高速公路,一方面满足北京冬奥会的通信保障,另一方面有望为将来5G在高速公路的规模应用奠定基础。

     

    5G智慧高速将加速推进新型道路体系

     

     

    作为京礼高速无线网络覆盖工程的统筹建设单位,北京铁塔公司方面介绍,京礼高速在北京界内覆盖长度约75公里,由于高速桥隧比例较大,5G信号在隧道内的覆盖占比超过50%以上。

     

    2019年以来,北京铁塔公司联合运营商和相关通信企业,已经对京礼高速沿线的覆盖进行了规划,针对高速各路段的地势情况、隧道内外的不同场景,采用宏站、微站及室内分布系统等不同方式对京礼高速进行4G和5G信号无线覆盖,确保高速的安全运行。截至目前,已完成京礼高速全线70%的无线信号覆盖建设。

     

    近日,面对严峻的新冠病毒疫情,京礼高速山区段隧道覆盖工程已启动实施。北京铁塔公司响应市政府对重大项目的复工指示,在防控疫情的同时,已安排首批施工人员复工复产,全力推进项目建设,隧道内线缆布放、设备合路点安装以及物资调配工作均已开始推进。

     

    随着5G技术的逐渐成熟,北京铁塔公司计划在今年下半年完成整条京礼高速的5G全覆盖。届时,京礼高速将成为北京首条运营商网络和政府专网全频段覆盖的高速公路,一方面可满足北京冬奥会主要交通干线的通信保障,助力智慧冬奥;另一方面为将来5G在高速公路的规模应用积累经验、奠定基础。

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